MrGrandisu op zoek naar meer tech-info over de Grandis 2.4

[MrGrandisu]

Hallo allemaal,

Gerben is mijn naam, 37 jaar, vriendin, 2 kids, werk in de automotive sector en woon onder de rook van Rotterdam.

De huidige leaseauto (Citroën Grand C4 Picasso 2009) dient eind dit jaar helaas ingeleverd te worden en er zal geen nieuw contract komen gezien de enorme afname van zakelijke km's door meer woon-werk.

Hierdoor ben ik op zoek gegaan naar daily drivers die mij wat te bieden zouden hebben qua ruimte en waar ik nog wat aan kan aanpassen.
Dat laatste komt voornamelijk door mijn privé auto, een gemodificeerde Subaru Impreza uit 2001, waarbij laag, breed en wat meer vermogen i.c.m. betrouwbaarheid een rol speelde als toy-car.
Blijft als een virus hangen die hobby, maar wel stijlvol modificeren! Kwaliteit en echte merken.

Nu zoek ik dus wat ruimte, looks en de mogelijkheden tot 'Stance' als opvolger (al wordt deze opvolger niet zó extreem dan mijn Subaru was).

Hierbij had ik een lijst van 3 kandidaten, maar eenmaal achter een Grandis gereden te hebben en nader bekeken te hebben, is deze naar no.1 gestegen (vooralsnog). De lijst dus:

- Mitsubishi Grandis 2.4
- Honda Accord Tourer 2.0/2.4 (>2004)
- Mazda 6 Sportswagon (liefst >2008)

En als Back-up Skoda Octavia RS station (>2006)

Allen hebben hun voor en nadelen(!), maar het aanbod en de prijs zullen i.c.m. de proefritten de doorslag gaan geven mettertijd.

Daarom hier via Google op het forum aangekomen, maar nog niet helemaal gevonden waar ik op hoopte. Wellicht leent de auto zich meer voor andere leeftijden (of gewoonweg andere verwachtingen) waarbij sprake is van niet zelfs een eigen type-topic (al is natuurlijk de naam Space wagon gewoon doorgegaan en wordt de wagen ook Gurandisu genoemd). ;)

Ik ben nog kort aan het neuzen hier dus wie weet!

De Grandis maakt een hele goede kans op vele vlakken voor mij en ik hou van uitdagingen en het 'dare 2 be different' idee.

Time will only tell,
Gerben

Ps. Mochten we als family beslissen om mijn vriendin de hoofdauto te laten rijden, dan ga ik op zoek naar een hothatch voor er naast. Dit zal ook mettertijd afhangen of zij elektrisch kan en wil gaan rijden en haar huidige auto wil vervangen. Dan gaat het huidige plan door voor mij natuurlijk.

[Eagle1982]

Hallo Gerben en welkom hier.


Er zijn hier wel enkele Grandis rijders aanwezig, maar ik ben het met je eens dat het er niet heel erg veel zijn in vergelijking met de andere modellen.
Er zijn hier wel mensen die wel kennis hebben van dit model en je er meer over kunnen vertellen.
Ook is er een topic aanwezig dat specifiek over de GDi motor gaat.
Zelf ook een GDi rijder en zeer tevreden over de prestaties ervan.


Succes met het maken van een keuze en wie weet breidt het aantal Grandisrijders zich hier nog verder uit.

[van_den_berg]

De 2.4 in de Grandis is toch een Mivec motor en geen GDI of zie/lees ik iets over het hoofd?


De 2.4 mivec is een betrouwbare motor. Verder ook aan de Grandis zelf geen opmerkingen!


Succes met de proefritten!


Groeten Geert.

[Eagle1982]

De 2.4 in de Grandis is toch een Mivec motor en geen GDI of zie/lees ik iets over het hoofd?

You're right.


Heb me laten afleiden door een paar advertenties waar die als GDI naar voren kwam.
Maar is inderdaad een Mivec.


My  mistake 

[van_den_berg]

You're right.


Heb me laten afleiden door een paar advertenties waar die als GDI naar voren kwam.
Maar is inderdaad een Mivec.


My  mistake 

whaha kan gebeuren. waar het hart vol van is he? 

[MrGrandisu]

Heren, bedankt voor het welkom en jullie zijn er al uit zie ik. ;)

Ik moet wel zeggen dat ik nu binnen 2 weken al 5 Grandis heb zien staan of rijden.
Dat is vaak zo wanneer je iets 'in the picture' hebt.

Er staat wel een hele goede aanbieding om de hoek, precies wanneer het niet de bedoeling is om wat aan te schaffen.

[Fredje1]

Hallo  Mr. Grandisu ,
wat wil je allemaal precies weten ?
staan verschillende referenties op o.a. :
Autoweek , autozine , caravantrekker ,     .nl


kort samengevat : 
het meest probleemloze type van de Grandis =  2,4 Automaat ZONDER ingebouwde NAVIGATIE.
en dat is weer terug te vinden op problemcar.nl

[MrGrandisu]

Beste Fred(je1),

Bedankt voor je reactie en natuurlijk ben ik al wat info rijker door de reviews! ;)

Het ging mij meer om wat dagelijkse dingen, irritaties, oplossingen, ideeën, onderhoud en eigenlijk vooral wijzigingen aan het uiterlijk en verlaging/velgen combinatie.
Maar de laatste 2 genoemde punten worden of zijn in NL niet echt van toepassing.
Althans, ik kan er niet echt iets over te weten komen buiten een paar Malaysia en US/JPN sites.
Ook in GB nog wat gevonden met OEM spullen van Mitsubishi zelf.

Mocht het dus een Grandis worden, dan mag ik lekker het wiel uit gaan vinden.
Dat vind ik wel erg leuk, wordt het wel weer iets uniek in NL.
Maar dit is niet doorslaggevend om wel/niet te kiezen voor de Mitsu.


Dat de automaat meer betrouwbaar is dan de handbak, vind ik nog steeds apart!
Meestal is het andersom haha.

Mocht je mij na het bovenstaande nog wat meer willen informeren, dan hoor ik het graag.

Inmiddels heb ik de Mazda 6 uitgespit, Honda Accord ben ik nu 70% mee klaar.
Ben voor de Honda Duitsland nog aan het uitpluizen voor de puntjes op de 'i'.

Wel is mijn runner-up voor de reserve 4e plaats optie van een Skoda Octavia vRS station gewijzigd in een Opel Zafira OPC 2006.

Grtn
Gerben

[Fredje1]

Hallo Gerben ,
Zo als ik al eerder aangaf zijn dit een van de weinige problemen v/d Grandis :

Diesel  = VW golf motor Turbo is zwakke punt , zeker als ge-Chiptunend is
en pittig gereden wordt. (bij normaal rijden valt het mee)

Bij 2,4 met gewone versnellingsbak : Prise-as lagers , bak te zwak voor motor
zeker als veelvuldig zwaar belast is met aanhangers.

Bij de uitvoering waar Navigatie standaard ingebouwd is ,
is een van de weinige elektrische problemen.
(als het werkt werkt het maar bij gezeik blijft het klungelen.)
Ik hou het op simpele uitvoering met verwisselbare Radio + Externe TomTom 6"
die ik met klitteband tussen de klep op dashboard kan zetten.

De rest is net als bij andere auto's het gebruikelijke onderhoud ,
kan af en toe iets aan vervanging toe zijn.

Zoals je kan lezen is ie niet echt zuinig ,
maar dat kan ook niet met 1650 Kg en een 2,4 Ltr.  motor.
1:8 / 1:9  en bij langere afstanden 130 Km/h 1:10
Als je altijd sportief rijdt en veel korte ritten zou ik een andere lichtere auto kiezen ,
deze Grandis is gemaakt voor lang & relaxt touren.
Is dus een heel ander type als die Opel Zafira OPC   !!!

Niet al deze punten komen bij iedereen naar voren ,
maar zoals ik al zei dit zijn de EENIGSTE PUNTEN
Gevonden na heel veel uren uitzoeken/surfen en in overleg met garage.
en rijstijl zeker met koude motor maakt veel uit
voor de levensduur maar dat geldt voor elk merk auto.

Enigste wat ik aangepast heb is : motor/schutboard extra geisoleerd ,
bodycoating binnenzijde spatborden en dikkere matten ,
voor nog een stillere auto.
Voor welzijn van personen op achterste stoelen , niet verlagen zoveel mogelijk comfort.
Als vervanging Banden nodig is Michelin 17" ( DB zo stil mogelijk )
Winterbanden heb ik 16" op stalen velg. (hogere wang = meer comfort+goedkoper)
( let wel op dat de wiel omtrek hetzelfde is bij de 16 + 17 inch.)

Vriendelijke Groet ,    Fredje1

[MrGrandisu]

Beste Fred,

Bedankt voor de info!

Gezien ik ongeveer 13d km per jaar, waarvan 9d privé km's, weg zet, zal het geen diesel worden.
Ik rijd veel kortere stukken afgewisseld met nu en dan grotere/langere.
Ik weet dat het verbruik bij de Grandis en mijn andere keuzes rond de 1:10 zal liggen.
Dit samen met de wegenbelasting zijn twee items die ik niet mee neem in mijn keuze.

Ik koop het liefst er één zonder trekhaak, maar alles is afhankelijk van de overige + punten aan de auto.

Ik zoek krachtige motoren en luxe in de volgende auto.
Natuurlijk is een Zafira het tegenovergestelde qua luxe, maar daarom is het ook de back-up keuze. ;)
Ik wil mijzelf een andere fase in dwingen, gezien ik het sportieve al heb gehad.

Wellicht ga ik alleen over tot grotere wielen, ja, dus ook iets minder comfort.
Maar ik hou wel van strak sturende auto's, verlaging helpt daarbij.

Ik zoek niet de goedkoopste auto, maar een auto waar ik plezier aan beleef bij elke km verreden!
Ik vind alleen dat verlaging en een mooie velg elke auto er beter uit laat zien.

Onderhoudshistorie is natuurlijk wel een hot item en als ik er een op het oog heb mettertijd, dan zoek ik alles uit bij de betreffende garages.


Inmiddels nog een Grandis bij de buren op het werk 'ontdekt'.

Mvg
Gerben

[Fredje1]

Grappig dat jij ook "Frans" rijdt , dat heb ik ook een tijdje gedaan.
Rijden helemaal super zeer comfortabel erg mooi en alle denkbare elektronica.
Maar overgestapt naar Jappan's nadat ik in nog geen 3,5 jaar al € 6750,= aan REPARATIE's had.
Geen ouwe auto hoor , die was pas 3 jaar oud toen ik 'm kocht
135000 Km gelopen bij 200000 met veel moeite bijna voor niks weg gedaan.
"Dus ik wil nooit geen Franse auto meer , nog niet al krijg ik 'm voor niks !"
Vandaar dat ik erg veel tijd in "onderzoek" heb gestoken welke auto voor mij geschikt is.
Nu rij ik al 6,5 jaar zonder reparatie's , alleen 'n beurtje+normale dingen die slijten op tijd vervangen.
Ga bij 't proefrijden ook eens op de achterste stoel zitten terwijl ze een drempel nemen  ;-)
scheelt een paar 18'" velgen  :-)
Je mag altijd  P.B. / mailen als je nog vragen hebt.

[MrGrandisu]

Fred,

Dit is mijn 2e fransoos in de lease (elke lease 5 jaar). Hiervoor een 307 SW gehad. Beiden zonder problemen eigenlijk!
Wel vind ik dat de zitkwaliteit en de vering niet zo Frans zijn als voorheen, anders had ik niet snel een Frans fabrikaat gekozen denk ik.

Privé had ik natuurlijk de Subaru WRX, maar dat is zó anders en eigenlijk nietcte vergelijken.
Puur op het doornemen van merk en types en rondkijken om je heen, ben ik uitgekomen op mijn top 3.

Ik ga je tip opvolgen mettertijd en wie weet kom ik er nog op terug met wat meer vragen.

Grtn Gerben

[MrGrandisu]

Vanaf vandaag met de testrit challenge gestart! 
Ik neus nu veel wagens, maar geen idee hoe het zal rijden, dus dan maar alles proefrijden!

Dus de bedoeling is;
Mitsubishi Grandis automaat 7 zits check
Audi A4 en A6 avant 2.4 check
BMW 5 station check
Honda Accord station check
Mazda 6 station 2.3 S-VT check
Ford S-Max 2.5t check
Ford Mondeo 2.5t wagon check
Renault Laguna 2.0T 205pk GT wagon 4WS phase III check
Opel Zafira 2.0T OPC check
VOLVO V70 2.5T en 2.4 station (liefst ook een T5) check
Skoda Octavia vRS wagon check
Merc E combi of C combi compressor check
Subaru Legacy 3.0R (spec B) check
Saab 9-5 aero check
Cadillac BLS station 2.0T check
VW Passat station 3.2 V6 4motion check
....

Tja, heb toch de tijd!


Vandaag een Ford Mondeo 2.5 V6 gereden, als eerste van de testrides een benchmark neergezet.
Motor hoor je niet lopen totdat je wil dat hij gaat. Vooral op koppel rijden dan loopt hij het mooist.
Wegligging voldoende, goede stoelen, goede zitpositie, ruimte en geen vage besturing.

Ff voor het idee..



Morgen hopelijk weer verder met de lijst.

[MrGrandisu]

Beste lezers, forum leden.

Ik moet u sinds vandaag mededelen dat het geen Grandis zal gaan worden.
Vandaag proefgereden in meer voertuigen uit de lijst, zo ook een Grandis automaat 7-zitter.

De proefrit kon mij niet overtuigen helaas.

+ looks
+ ruimte

- vage besturing
- geen fijne zitpositie (af te stellen)
- vering
- motor, met name het koppel en de versnellingsbak zelf

Ik had hoge verwachtingen, maar voor mij blijken ze niet uit te komen.

Bedankt voor alle info tot zo ver, met name door Fred!

Er zijn wat afvallers van de lijst, de Cadillac BLS, zijn tegenhanger de Saab 9-5 Aero en de 'oudere' Mazda 6 met het 2,3 blok.

Daarentegen zijn de Mondeo, Mazda6 (bj2008) en Renault Laguna voorlopig de top 3.

Mvg
Gerben